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宁夏中卫讯 历经1387天艰苦掘进，8月6日，由天博北京局承建的新建银兰高铁中卫至兰州段香山隧道贯通，标志着中兰铁路施工进展取得重大突破。
香山隧道位于宁夏回族自治区中卫市沙坡头区，全长17.763公里，横贯香山山脉，是西北在建客专第一长大隧道。该隧道穿越9处断层、4处浅埋富水段，最大埋深380米、最浅埋深19米，隧址含盖岩溶、岩爆、高地应力、瓦斯及其他有害气体、软岩变形、上第三系含水弱胶结砂岩等不良地质，是全线控制性工程。隧道于2018年10月19日开工，采用长隧短打的方法，设进出口、5斜井施工。
隧道1号斜井至2号斜井间主洞存在561米上第三系含水弱胶结砂岩。中国铁路总公司工管中心、中国铁路兰州局、银川指挥部和天博北京局等召开业主、监理、设计、施工四方专项研讨会，专家们认为：此段地层地质与兰渝铁路胡麻岭隧道类似，为“国内罕见，世界难题”。项目部结合现场情况实践论证了7套方案，最终采取“帷幕注浆加固+地表降水”施工技术方案突破难关。
项目负责人介绍，香山隧道施工中最大一次溜塌达到800多立方米，最大涌水量一天高达3400余立方米，最慢时一段隧道7个月总进尺仅10余米。
据了解，银兰高铁中兰段是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，全长219.976公里，建成通车后，将打通我国西北地区连接华北、东北地区快速客运通道，对于推进西部大开发，缩小区域发展差距，促进经济社会发展，具有十分重要的意义。 （余强、葸晓民）
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